摘要：发生交通事故后，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。那么交通事故责任划分比例是怎样的？下面详细讲解。

　　交通事故责任主要有：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任，对应的承担赔偿责任的比例为：１００％、６０－９０％、５０％、１０－４０％、０％，但是在司法实践中，主次责任的赔偿比例一般为７：３。

　　发生交通事故，如果造成人员伤亡或者财产损失，首先由保险公司在交强险责任限额内赔偿，超过限额的部分，双方要根据各自的过错承担相应的赔偿责任。根据双方主体的不同，可以分为以下几种情况：

　　（一）机动车之间发生交通事故的

　　由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任：

　　１、负主要责任的，承担７０％；

　　２、负同等责任的，承担５０％；

　　３、负次要责任的，承担３０％。

　　（二）机动车与非机动车发生交通事故

　　这种情况是指机动车与非机动车驾驶人或者行人之间发生交通事故，此情况较为特殊，即使机动车一方没有责任，也要承担不超过１０％的赔偿责任。机动车与非机动车发生交通事故时有以下几种情况：

　　１、机动车一方负主要责任的，承担８０％；

　　２、机动车一方负同等责任的，承担６０％；

　　３、机动车一方负次要责任的，承担４０％；

　　４、机动车一方无责任的，承担１０％。

　　（三）特殊情况下的责任划分

　　当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：

　　１、一方当事人有上述行为的，承担全部责任；

　　２、当事人均有上述行为的，共同承担责任。但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任；

　　３、依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外；

　　４、发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任。但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

　　以上就是不同情况下的交通事故责任认定比例，值得注意的是，目前对于交通事故责任具体的比例划分，其法律依据已经失效，因此以上的比例认定不是绝对的，但司法实践中仍然在其幅度范围适用。